48天！山西建投建工集團學府智能停車樓項目鋼結構主體結構完成

來源： 時間：2020-09-22 09:31:19 [ 打印 ] [ 關閉 ]

 

 

 

9月18日，隨著最后一根鋼梁安裝就位，標志著山西建投建工集團學府智能停車樓主體鋼結構安裝完成。僅用48天完成主體鋼結構5038個構件安裝任務，再次按下項目建設“快進鍵”，跑出山西建工“加速度”。

 

太原的8月驕陽似火，中午氣溫高達35℃，鋼構件表面溫度更是上升到了50多度。因為主體采用鋼結構形式，無樓層板，所以工人安裝梁柱、上下工作面、水平行走全部是身處高空四面臨邊，沿著鋼柱或者鋼梁運動。但為了按期完工，集團公司全體項目施工人員迎難而上、日夜奮戰(zhàn)在項目一線。

 

 

在項目建設過程中，為保證工程進度，項目成立指揮部，采用24小時倒班制保生產(chǎn)、抓進度，積極協(xié)調生產(chǎn)資源，通過有序分解工期、倒排進度、嚴控節(jié)點，相繼克服了地處市中心、工期緊張、施工場地狹小、工人返崗難、機械設備少、防疫任務重等不利因素，提前完成目標任務。

 

 

本工程地上建筑面積13115.91㎡，南區(qū)6層（13層停車位），北區(qū)5層（11層停車位），建筑高度為38.75米，主體結構共計5038個構件。根據(jù)每個構件安裝至少需要30到60分鐘計算，項目部集中組織了5臺大型汽吊和1臺塔吊輔助；為保證梁柱節(jié)點的精準施工，集團公司牽頭建立項目BIM管理平臺，鋼結構在施工中采用BIM三維可視化功能，輔助深化設計、碰撞檢查、施工工藝及方案模擬，跟蹤管理進度計劃，將現(xiàn)場平面進行合理規(guī)劃，確保BIM模型深化達到最優(yōu)程度。

面對現(xiàn)場安裝的諸多瓶頸，安裝方式采用“葡萄串”式吊裝，一臺機械多套吊裝帶，增加單次吊裝數(shù)量，提高機械吊裝效率；施工現(xiàn)場精細到每個構件吊裝前只佩戴一顆高強螺栓，以減少高空作業(yè)人員的重復工作。其間，為保證工程安全，內外安全防護網(wǎng)隨著施工進度隨層跟進，全力打造平安工程。

下一步，學府智能停車樓項目將全面轉入智能停車設備及幕墻安裝階段，山西建投建工集團項目全體人員將不辱使命，繼續(xù)發(fā)揚建工鐵軍精神，用行動踐行“12368”戰(zhàn)略行動方針，用成績彰顯契約精神和履約意識，為集團公司的品牌和榮譽再戰(zhàn)再勝。